Devi sapere che è molto importante periodicamente effettuare una sostituzione delle quattro ruote della macchina non solo per una maggiore sicurezza, ma anche perchè è il battistrato dei pneumatici si consuma facilmente. In questa guida ti darò tutte le istruzioni per poter effettuare questa operazione.

In caso di foratura, ti consiglio di sistemare l’auto in un posto pianeggiate ed inserire la retromarcia. Successivamente dovrai prendere un giravite per rimuovere il coprimozzo, la chiave per rimuovere i dati di fissaggio della ruota, e il martinetto per sollevare l’auto seguendo le istruzioni fornite dalla casa costruttrice.

A questo punto la prima cosa che dovrai fare è quella di rimuovere la ruota utilizzando tre leve specifiche per lo smontaggio delle gomme (quelle che usano i gommisti) e del sapone liquido per ammorbidire la spalla dei pneumatici. Poi dovrai sgonfiare la gomma e far scendere le spalle del pneumatico dal cerchio. A questo punto con un pennello dovrai insaponare l’interno delle spalle del pneumatico, per facilitare la rimozione dal cerchio.

Successivamente utilizzando una leva dopo l’altra, dovrai scalzare un lato del pneumatico dal cerchio. Sicuramente in questo modo ti risulterà più agevole separare il cerchio dalla gomma. Quindi, con il pennello dovrai insaponare i bordi del cerchio e l’interno della spalla del pneumatico nuovo. Con una certa semplicità è possibile infilare nel cerchio la prima spalla della gomma nuova, mentre per calzare la seconda dovrai utilizzare consecutivamente le tre leve. Dopo aver assemblato gomma e cerchio, chiudendo i dadi con una chiave dinamometrica tipo queste per applicare il corretto serraggio, dovrai procedere al gonfiaggio della gomma e alla misurazione della relativa pressione. Mi raccomando dovrai ripetere l’operazione anche con le altre tre ruote.

Ti sei smarrito in un bosco e non disponi di una bussola per orientarti? Niente paura, ti spiego come costruire una bussola partendo solo da un elemento essenziale che devi sempre avere con te in questi casi: una calamita a sbarretta. Ce l’hai con te?

Come si sa, quando ci si perde, il problema principale è trovare il nord. Se possiedi una calamita a sbarretta, e non hai la bussola per trovare il nord, la puoi costruire tu stessa. La calamita a sbarretta è quella che ha le indicazioni di N Nord e S Sud, stampate sulle due estremità. A questo punto procedi cosi:

Raccogli un paio di legni e costruisci una specie di squadra-forca che faccia da supporto. All’estremità superiore del lato della squadra posta in posizione verticale, appendi la calamita ricoperta da un pezzo di carta. La calamita rimane appesa tramite un cordoncino che dall’altra parte lega le due estremità della carta che avvolge la calamita.

Ora lascia oscillare liberamente la calamita prestando attenzione che nelle vicinanze non ci sia del materiale che venga attratto dalla calamita. Dopo qualche minuto di oscillazioni, la calamita’ si fermera’. La sua estremita’ contrassegnata dalla lettera N punterà decisamente al nord e puoi tranquillamente seguire quella direzione.